Обниму дерево! Дорого: Как «экоактивисты» в Ленобласти любовь к природе монетизировали

Обниму дерево! Дорого: Как «экоактивисты» в Ленобласти любовь к природе монетизировали

Протесты против несуществующей угрозы ежикам, белочкам, птичкам и рыбкам в последние пару лет регулярно вспыхивают то в одном, то в другом районе области. Выборг, Кингисепп, Приозерск, Сланцы, Волхов…. Разные территории, разные поводы – традиционно надуманные. Только организаторы-кукловоды все те же. Да и истинный повод всех этих провокаций – один. Выгода. Преимущественно материальная.

В Выборгском районе в окрестностях строящегося Приморского УПК государственной важности вновь запахло экологической катастрофой. Но не в жизни, а исключительно в соцсетях местных (которые на самом деле не местные) псевдо-общественников. Там же «олигархат несет смерть тюленю и нерпе», которые не в курсе, но спасибо за внимание. А по местным лесам «мечутся лоси» и экоактивисты с неприкрытым призывом «Несите ваши деньги».

Вялотекущие протесты против строительства Приморского универсально-перегрузочного комплекса продолжаются. И вроде бы уже все точки расставлены еще пару лет назад, и проверок соблюдения экозащитного и любого другого законодательства проведено не один десяток. И нарушения, хоть и не критичные, выявлены и исправлены.

Но остались еще те, для кого экозащита – не любовь к природе и гражданская позиция, а вполне себе стабильный бизнес. А значит, шоу должно продолжаться.

С чего все началось

Стратегическое соглашение между Ленобластью и инвесторами, готовыми провести масштабную модернизацию действующего порта в Приморске, было подписано еще в 2018 году. В рамках проекта в 2022 году здесь должен быть построен Универсально-перегрузочный комплекс, способный обрабатывать до 150 тыс. тонн грузов.

Стоимость инвестпроекта оценивается на уровне 100 млрд рублей. Плюс – порядка 6000 тысяч рабочих мест с весьма достойной заработной платой. Плюс строительство сопутствующей инфраструктуры, вплоть до крупного жилищного комплекса на 25 тысяч человек (работников предприятия и их семьи).

Приморский УПК и Росморпорт подписали соглашение о строительстве крупнейшего перегрузочного комплекса на Балтике

Что еще важнее, проект Приморского УПК – задача государственной важности. Развитие портов на Балтике позволит России в ближайшее десятилетие полностью отказаться от транзита через Латвию, Литву и Эстонию. Что назрело уже давно, особенно в условиях активной антироссийской риторики в бывших странах Прибалтики, которые весьма недвусмысленно диктуют условия в формате «Платите больше – и пошли вон!»

Как говорится, будьте осторожны в своих желаниях. Уходим. А деньги с морского транзита останутся в России и будут работать на благо России.

Кто против

Изначально в Прибалтике восприняли российские заявления как попытку то ли шантажа, то ли торга, то ли просто как «Кузькину мать», которой еще в Советском Союзе грозили в споре западным оппонентам. А потом призадумались.

Потому что еще буквально пару лет назад доходы от российского транзита составляли порядка 20% от совокупного ВВП Латвии, Литвы и Эстонии. С развитием российских портовых мощностей в Усть-Луге, Высоцке, Мурманске транзитные доходы Прибалтики начали падать. И Приморск в этой ситуации может оказаться чуть ли не последним гвоздем в крышку гроба транзитной экономики наших бывших «деловых партнеров» на Балтике.

В адрес Правительства России и даже Президента посыпались международные «челобитные» с трогательными призывами «Не уходите» и «Не губите». Но поздно. Проект запущен, и обратного хода нет.

Примерно в этот же период в окрестностях Приморска – правда, преимущественно в соцетях – активизировались некие экоактивисты с призывами остановить строительство порта любой ценой.

Протест с финским акцентом

Костяк «протестного движения» был сформирован из сторонников ныне запрещенных на территории Российской Федерации «команд Навального» и откровенных фейков – наспех созданных анонимных аккаунтов, через которые вбрасываются призывы к различного рода показательным акциям и недостоверная информация по проекту Приморского УПК.

При этом технические специалисты, к которым обратился за консультацией Online47, очень быстро установили, что «для сохранения анонимности в сети владельцы этих страниц обычно пользуется специализированными компьютерными сервисами, которые базируются на территории сопредельного государства. Если быть точнее – Финляндии».

Кроме того, вероятность того, что в социальных сетях протестные настроения могут нагнетать иностранные граждане, подтвердил и лингвистический анализ некоторых постов за авторством экоактивистов:

«специфика построения предложений говорят нам о том, что человек владеет русским языком, но это не его родной язык. То, как он выстраивает предложения, характерно для носителей языков скандинавской группы. К этой группе, в первую очередь, относятся языки Северной Европы, в том числе, Финляндии».

Конечно, участвуют в протесте и реально существующие люди. В основном на протестные акции и митинги против строительства порта собирается массовка из жителей Санкт-Петербурга

Кто-то за фальшивую идею. А кто-то и просто за деньги.